Bus de llançadora elèctrica pur

Bus de llançadora elèctrica pur
Detalls:
Bus de llançadora elèctrica pura de Greenman, tot el vehicle està equipat amb un controlador de CA, un motor de gran potència, bateries opcionals i electricitat, bateries sense manteniment i bateries de fosfat de ferro de liti, que es poden seleccionar. El disseny exterior racionalitzat i el disseny innovador de la coberta frontal i posterior proporcionen a les persones una sensació refrescant.
Enviar la consulta
Descripció
Enviar la consulta

Característiques del producte

 

Bus de llançadora elèctrica pur, que utilitza la soldadura d’alumini d’alumini d’alta qualitat redueix el pes de tot el vehicle i garanteix la força del marc. A més, l’aliatge d’alumini de gran resistència té un millor rendiment d’absorció de xocs i d’absorció de xoc que l’acer al carboni, fent-lo més segur i còmode de muntar.

 

La molla de fulles adopta una primavera de fulla posterior variable de la secció transversal, que té un millor rendiment d’absorció de xoc, embruta la comoditat que aporta el creuament de pendent, millora l’experiència de conducció de tot el vehicle i permet als clients experimentar resultats excel·lents.

 

El vehicle sencer es pot equipar amb cortines de pluja impermeables i xifres de sol. Si és possible instal·lar cortines de pluja impermeable en dies de pluja i conduir normalment per carreteres rurals. Si el temps és bo i el sol brilla, podeu instal·lar una ombra de sol retràctil per gaudir de la bellesa de la natura a l’aire lliure i també protegir -vos del sol, aconseguint un equilibri de protecció solar durant el viatge. Deixem -nos galop lliurement als paisatges immensos, gaudim de la vida i gaudim de la bellesa.

 

Pure electric shuttle bus Customized
Tourism golf vehicle

 

Paràmetre

 

Velocitat màxima

Endavant: 22 km/h; inversa: 9 km/h

Capacitat de grau

30%(≈16,7 graus)

Radi de gir

Menys o igual a 4m

Dimensió

3720 × 1250 × 2000 (mm)

Dispositiu

2500mm

Rastrejar

Pneumàtic davanter: 870mm; pneumàtic posterior: 985mm

Càrrega de tay

520kg

Esquelet

Marc integral d'alumini /carboni d'alta resistència

Que penja

Suspensió frontal: suspensió independent de Macpherson;

Suspensió posterior: Absorbidors de la molla de fulles i els xocs hidràulics

Frenar

Sistema de frens hidràulics de quatre rodes+fre de pàrquing electrònic (fre EM)

Pila

Fosfat de ferro de bateria lliure de manteniment/liti

Motor

Motor de CA 5kW

Controlador

Controlador de 48V AC

 

Dosser del sol

La nostra marquesina és una estructura d’una sola peça que proporciona més pluja i tons de sol. La marquesina té brots de desguàs integrats que canalitzen l’aigua directament a terra, lluny dels passatgers i la cistella del jersei.

product-581-370

 

Suspensió independent de McPherson

Com en la suspensió del vostre cotxe, utilitzem molles d’amortiment en espiral per eliminar la molèstia de vibracions i xocs. La nostra suspensió crea un coixí addicional per al vostre seient.

product-636-424

 

Sistema de frenada hidràulica

Equipat amb bomba de fre de doble cambra en sèrie, disseny de circuit doble de tipus H. Tot i que qualsevol bucle del sistema de fre hidràulic de doble circuit falla, la bomba de fre encara pot funcionar per garantir la seguretat de la conducció. El sistema és fiable i té una taxa de fallada baixa.

product-893-595

 

Transaxle reforçat

La carcassa integrada de la caixa de canvis d’alumini de caça a pressió està ben segellada; La potència es transmet mitjançant engranatges de bisell de malla i involucren les dents, que generen un parell de sortida constant, un soroll inferior i una eficiència molt millor

product-477-336

Etiquetes populars: Bus de llançadora elèctrica pura, fabricants d’autobusos de llançadora elèctrica pura, fàbrica

Enviar la consulta